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从0到1再到N,恒大牌”新能源汽车将如何颠覆行业格局值得期待

www.appsandseo.com2019-07-10
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仅仅六个月后,房地产“领先”的恒大地产在新能源汽车市场下跌了“重磅炸弹”。 6月29日,恒大新能源汽车集团的国能93车型在天津上市。据了解,这是一款基于萨博(SAAB)Phoenix E平台和萨博技术的纯电动汽车。在恒大到来之前,NEVS已经完成了该模型的研发。业内人士认为,随着恒大新能源汽车的大规模生产,中国的新能源汽车将迎来更加激烈的市场竞争。

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国能93型号量产离线仪式嘉宾照片组

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国能93型号量产仪式的制作仪式

进入新能源汽车领域不到一年后,恒大已经成为拥有顶尖技术,最强大的整个产业链和强大的大规模生产能力的“头部运动员”。然后,为了实现从0到1到N的转换,恒大做了什么事情呢?

NO1。针对机遇,快速进入

“稳定,准确,快速”可以说是最适合家庭制造汽车的关键词。在去年3月的表演会上,恒大正式宣布向高科技过渡。在不到半年的时间里,许家印将在新能源汽车领域站稳脚跟。

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参观恒大新能源汽车天津生产基地

他在新能源汽车领域的比赛时机与市场发展的大趋势密切相关。据权威数据显示,到2025年,中国新能源汽车销量将突破600万辆,市场规模将超过10万亿,预计到2030年达到1750万辆,约占50% 。这充分说明新能源汽车市场空间巨大,是迎接恒大的新蓝海。

显然,巨大的市场规模也与恒大地产多元化布局的万亿美元产业一致。

NO2。突破并构建最强大的整个产业链

作为技术密集型产业,当产品进入批量生产时,汽车行业将遇到成本控制,成品率和供应链管理等一系列问题。产业链已成为汽车制造力?勘匦朊娑缘纳勒习弧D壳埃矶嘈履茉雌倒疽丫哟罅瞬盗瓷嫌魏拖掠蔚牟季?

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恒大天津生产基地焊接车间

恒大无疑是一个典范。通过正确,前瞻的布局,在短短一年内成功打造了中国第一个新能源汽车产业链,包括“整车研发与制造+三大动力核心技术+营销渠道”。整个产业链的每个部分都配备了世界顶级的新能源汽车技术。

在整车的研发和制造方面,恒大通过了瑞典的NEVS,继承了萨博“人与车,着陆与飞行”的品牌基因。 NEVS还拥有自主研发的知识产权,涵盖“三电”电力系统,车辆联网,生产和制造,以及少数纯电动汽车开发能力。

此外,与恒大合作的Koenigseke是世界领先的超级跑车品牌,在轻量化,电气化和智能驾驶等技术方面处于世界领先地位。在“电机,电池,电子控制”三电系统中,恒大拥有日本最先进的动力电池技术,荷兰的e-Traction和英国变形金刚的领先轮毂电机驱动技术。

此时,恒大已经建立了强大的技术和产品优势,并利用新能源汽车产业链形成了系统的竞争优势。

NO3。积累能源,扩大生产和研究基地

虽然新能源汽车产业已经发展多年,但在新的国内电力建设力量中,仍然很少有汽车公司实现了大规模生产和交付。

尽管恒大地产仅运营了几个月,但它已经大规模生产了Guineng 93型号,该型号宣称恒大已经成为中国为数不多的能够实现批量生产的新能源汽车之一。这背后最大的优势是强大的生产和研究基础。

6月11日和15日,恒大南下广州,北上沉阳,开始与两市进行战略合作。新能源汽车是双方合作的重点。恒大地产还将投资建设两个城市的电池,电池和电机。三大研发基地。沉阳是国家节能和新能源汽车示范推广的试点城市,是“共和国”东北部的重要工业城镇。它在新能源汽车制造领域具有独特的优势。恒大将携手广州和沉阳成为恒大地产。批量生产交付增加了最大的推动力。

此外,恒大地产在天津和瑞典也有生产能力,上海新基地也在筹备中。与新布局的广州和沉阳一起,它为随后在恒大推出更多新车型提供了容量保证。

NO4。锁定优势快速批量生产

除了技术密集型,资本密集型之外,汽车仍然是一个特别注重规模经济的行业。制造10,000辆汽车和生产20万辆汽车的成本结构完全不同。如果只有建造?岛拖冉际醯母拍钗薹ㄊ迪执蠊婺I敲次抟煊谠谥缴咸嘎邸?

与承诺大规模生产承诺的新势力相比,但生产期是“延迟”,恒大的执行力和制造汽车的决心显然远远优于同行。国家能源93正式下线,代表恒大已跨越这一障碍,成为少数可以实现大规模生产的车辆之一。

与此同时,恒大在上海,广州和沉阳的生产基地的建设和生产也将提上日程,为随后推出更多恒大新车型提供产能保证。

一直做事并不困难。困难的部分总是做正确的事情。在新能源汽车领域,恒大为行业提供了一个突破技术,产业链和大规模生产环节的典范。在这些优势的祝福下,徐家印的“五年合约”打造世界顶级新能源汽车集团值得期待,而中国汽车业的“曲线超车”的曙光也近在咫尺。

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